汽车早【zǎo】报｜东【dōng】风汽车【chē】上半年销量同比【bǐ】下滑23.4% 墨西哥【gē】一【yī】州【zhōu】长透露特斯拉已完成Model 2设计

乘【chéng】联会：价格稳定不是不降价，而是为消费者提【tí】供【gòng】一个【gè】稳定的价格【gé】预期

近日，中汽协组织16家汽车【chē】品牌签署《汽车行业维【wéi】护公平市【shì】场秩序承【chéng】诺书》。乘联会秘书【shū】长崔东【dōng】树点评【píng】说，签订承诺【nuò】书并不是搞价格垄断、不允许企业降价【jià】，不【bú】应对此【cǐ】有过度解读，“要建立【lì】全【quán】国统【tǒng】一大市场，不能搞恶性的【de】价格竞争，尤【yóu】其是不能搞一些【xiē】像”政企【qǐ】联动的【de】价【jià】格竞争，不【bú】能让其他【tā】力量参与【yǔ】到企业的竞争里【lǐ】来，干扰全国市场。

他解【jiě】释【shì】说，价格稳定不【bú】是不降价，而【ér】是为消费者提供一【yī】个稳定的【de】价格预期。3月份的“疯狂”降【jiàng】价，是区域性的【de】降价【jià】对全国市场造成了干扰，让【ràng】消费者对价格有了不切实际【jì】的预【yù】期、透支【zhī】了消【xiāo】费者对汽【qì】车【chē】品牌的信任，反【fǎn】而带来了大面积的观望情绪。

(资料图片)

墨西哥一州长透露特斯拉已完成Model 2设计

据【jù】外媒notebookcheck报【bào】道【dào】，墨西哥新莱昂州州长萨【sà】缪尔【ěr】（Samuel Alejandro García Sepúlveda）最近表示，特斯【sī】拉已经【jīng】完【wán】成【chéng】下一【yī】代“面向大众市场”的经济型电【diàn】动【dòng】车设【shè】计，该车暂定名为 Model 2，将成【chéng】为全球“最好”也是“最【zuì】经济”的电动汽车。

OPPO手表与理想达成合作，支持无感蓝牙车钥匙

9-20消息，据【jù】科创板日报，OPPO手表与理想汽车达成系统【tǒng】级深度合【hé】作，首【shǒu】家支持手【shǒu】表无感蓝牙车钥【yào】匙，覆盖【gài】理想全系列车型，支持远【yuǎn】程控制车【chē】辆状【zhuàng】态，鸣笛寻【xún】车，授权驾驶等功【gōng】能。

国内首个“车内无人”商业化试点牌照将发放

国内首个【gè】“车【chē】内无人”商业化试点牌照【zhào】将于近【jìn】期【qī】在北京发放，首批企【qǐ】业有望取得相应经营许【xǔ】可。业内【nèi】专家表示，对【duì】标国【guó】际前沿【yán】，中国自【zì】动驾【jià】驶技术和【hé】应用加速发展，“全无人”智能车正在【zài】驶近。

东风【fēng】集【jí】团股【gǔ】份：今年上半年累计汽车销【xiāo】量为【wéi】94.55万辆，同比【bǐ】下降23.4%

东风集团股【gǔ】份9-20晚间【jiān】发布6月产销快【kuài】报。公司2023年1至6月累计汽车销量为94.55万辆，同比下降【jiàng】23.4%。该公司之母公司东风汽车【chē】集团有限公【gōng】司1至6月累计汽车销量为107.32万辆，同比【bǐ】下【xià】降26.1%。该公司之附属公【gōng】司【sī】东【dōng】风汽车股份有【yǒu】限公【gōng】司1至6月累计汽车【chē】销【xiāo】量6.98万辆，同比下【xià】降2.9%。

一汽解放：上半年净利润同比预增123%至147%

一汽解【jiě】放公告，公司预计2023上半年【nián】净利【lì】润3.8亿元【yuán】至4.2亿【yì】元，同比增长123.33%至146.84%。报告期内，受益于国内经济和商【shāng】用车【chē】市场回暖，公司强【qiáng】优补【bǔ】短，着【zhe】力【lì】各细【xì】分市场【chǎng】均衡发展，中重【chóng】卡、轻【qīng】卡呈增长态势，海外出口再创同期历史新【xīn】高。

意大利推动Stellantis加强在当地汽车生产

意大【dà】利企业与“意大利制造”部【bù】长阿道夫【fū】·乌尔索9-20在【zài】与塔瓦【wǎ】雷斯举【jǔ】行了90分钟的【de】会议后表示【shì】，双方已成立【lì】一个工作【zuò】组，以便在本月底【dǐ】之前【qián】达成一项“过渡【dù】协议”，旨在提高产量、扩【kuò】大【dà】车型范围并【bìng】增加研【yán】发投资。

美国二手车价格创下疫情爆发之初以来最大月度跌幅

作【zuò】为衡【héng】量【liàng】通胀缓解的一【yī】个关【guān】键指标，美国二手【shǒu】车价格6月【yuè】份下降4.2%，创下疫【yì】情早期以来最大月【yuè】跌幅。利率上升和【hé】新车折【shé】扣加大正在削弱对手车【chē】的需求【qiú】，这拉【lā】低了经销商的二手车进价。另【lìng】一方面，经销商几【jǐ】乎完全填补了因疫【yì】情期间停【tíng】工和供应短【duǎn】缺而耗尽【jìn】的二手车库存【cún】，这也是【shì】二手车价格下跌的一【yī】个原因。“买主们似乎已【yǐ】经提前放休假了【le】，”最大的汽车拍卖公司Manheim的所有者Cox Automotive负责经济和【hé】行业【yè】观察的高【gāo】级经理Chris Frey表【biǎo】示，“尽管过去【qù】几【jǐ】周二手车零【líng】售库存一直在【zài】改善【shàn】，但【dàn】我们预计【jì】到【dào】年底【dǐ】的批发价格走势【shì】波动会减弱。”

（文章来源：界面新闻）