【全球聚看点】崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工

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新华社【shè】北京9-20电 记者3日【rì】从中国中铁【tiě】股份有限公司获悉，沪渝【yú】蓉高铁（沿江高铁）全线控制【zhì】性【xìng】工程——崇太【tài】长江隧道完成【chéng】明挖段围【wéi】护【hù】结【jié】构施【shī】工，为盾构始发奠定坚实基础。

中【zhōng】铁隧道局崇太长江隧道【dào】项目负责人【rén】许维【wéi】青介绍【shào】，崇太长江隧【suì】道起于江苏省太仓【cāng】市，穿江【jiāng】而【ér】过止于上海【hǎi】市崇【chóng】明区【qū】。隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，无论从建【jiàn】设【shè】标准、还是掘进距离，都是【shì】世界级的高铁越江【jiāng】隧道工程。

“盾【dùn】构直径15.4米，相当于五层楼的高度【dù】，盾构独头掘【jué】进穿越奔流【liú】宽【kuān】阔的【de】长【zhǎng】江，将攻克业内诸多【duō】问题【tí】挑战。”该项【xiàng】目技术【shù】负责【zé】人翟志国说，针对工程特点，中【zhōng】铁隧【suì】道局强化资【zī】源配置，遴选精干团队。

沪渝蓉【róng】高铁全线长【zhǎng】约2100公里【lǐ】，是我【wǒ】国“八纵八【bā】横”高【gāo】铁网的主通道之【zhī】一。崇太长江隧道建设【shè】总工期【qī】84个月。