仅【jǐn】行驶30英里!难不成一【yī】直推【tuī】着走?1990年【nián】雪佛兰Corvette ZR-1_环球快播报

2024-9-20 01:12:42来源:有驾

雪佛兰【lán】Corvette被称之【zhī】为美国国宝级跑车,它是通用旗下最高端的跑车品牌。该【gāi】系列诞生于【yú】1953年,共衍生出【chū】8代车型,据【jù】数据,Corvette车系已累计【jì】生【shēng】产了150万台【tái】,其中【zhōng】在【zài】美国本土的销【xiāo】量【liàng】占绝大多数,可见美【měi】国人对它的爱戴和【hé】拥护。


(资料图)

最【zuì】近【jìn】,一辆终极版的C4 Corvette现身市场,众多收藏家表示这款车是被【bèi】严重【chóng】低估的“宝藏车型”如【rú】今这样的【de】现状【zhuàng】可能会有所【suǒ】改变,因为最【zuì】近【jìn】价格【gé】开始上【shàng】涨了!

照片这辆1990年的雪佛兰Corvette ZR-1,只行【háng】驶了30 英里,标价【jià】为119,500 美元(约合 85万元人【rén】民【mín】币)。根据描述,它处于全新状【zhuàng】态。

该车【chē】包括所有原装配件【jiàn】,包括 ZR-1证明文件、VIN 专用【yòng】真皮文件【jiàn】夹、ZR-1盒式【shì】磁带、ZR-1 VHS 盒式磁带和 ZR-1 金【jīn】属钥匙扣。

此外,还提供原始窗口配置贴纸和完整纸质证明与历史保养文件。

通过贴【tiē】纸我们可【kě】以【yǐ】看到,这辆【liàng】车【chē】当年的售价同样超过了100,000 美元。

雪佛【fó】兰开发了的1990年【nián】 Corvette ZR-1 作为“King of the Hill(山丘之王)”。

不仅是终极版Corvette,还是一款合法【fǎ】上路的【de】赛车【chē】,这款车完全可以与法拉利【lì】Testarossa、兰博基尼Countach和保时捷911 Turbo抗【kàng】衡【héng】。那时候的【de】Lotus(路特斯)属于通用公司,所以在【zài】这款车上Lotus(路特斯【sī】)与雪佛兰【lán】合作设计【jì】了一款全【quán】新【xīn】的DOHC结构四凸【tū】轮、32 气【qì】门5.7升V8发动机【jī】,排量与 L98 小缸体相同,但动力提升明【míng】显。被称为【wéi】 LT-5 的发动机【jī】需要更为特殊的工【gōng】具与组【zǔ】装工艺【yì】,通用汽【qì】车将其【qí】外包给水星【xīng】公司。

最终【zhōng】得到的量产车拥【yōng】有380马力(后期动力提升至了405马【mǎ】力),峰值扭矩501牛·米,传【chuán】动【dòng】系统匹【pǐ】配六速手动变速箱【xiāng】,可以在4.9 秒内冲【chōng】刺至60 mph,最高【gāo】时速为 179 mph(约合288km/h)。

为了得到【dào】更【gèng】为【wéi】优异的驾【jià】驶体验,FX3 悬【xuán】架系统由 Bilstein 使【shǐ】用与保时捷 959相同的技术【shù】专门【mén】设计,提供 0.94 g 的加速度值,同【tóng】时还配以固特【tè】异定制的高抓地轮胎,进【jìn】一步提升操控能力【lì】。

C4 Corvette ZR-1销量的不佳主要因为两个问题。

它方形的【de】尾灯【dēng】看起来与标准版本的【de】Corvette毫无差别,而起价竟接近【jìn】60,000 美元【yuán】,这样的【de】价格几【jǐ】乎是标准 Corvette 的两倍【bèi】。

还有一【yī】点【diǎn】是通用在1985年【nián】款C4上【shàng】引入了名为GM LAN的总线控【kòng】制系统,这【zhè】是目前【qián】几乎【hū】所有【yǒu】燃油车使用的OBD接【jiē】口及CAN-BUS总【zǒng】线的前身。不过由于80年代的电子【zǐ】通信技术并不能满足车辆状态监控的需求【qiú】,使得1985-1991年【nián】生产【chǎn】的C4车型【xíng】在电控系【xì】统上问题频出。

多年来,在经典车市场【chǎng】中车况良好【hǎo】的C4 Corvette ZR-1 价格一直徘【pái】徊【huái】在【zài】 30,000 美元左右,但【dàn】最【zuì】近情况发生了【le】变化。照【zhào】片里这辆【liàng】低里程的跑车价格已攀升至40,000 美元【yuán】。

很多汽车收藏家都非常看好C4 ZR-1在汽车收藏方面的表现。

据【jù】说不少收藏【cáng】家都将其认为是90年【nián】代最经【jīng】典【diǎn】的美系【xì】车【chē】,这样的身份让它频繁的出现在收藏家【jiā】的名【míng】单中。

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