顺丰控股一季度净利润同比增超六成_全球实时

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9-20晚间，物流龙头【tóu】顺丰控股【gǔ】（002352.SZ）发布了2023年一季度业绩报【bào】告。财报显【xiǎn】示，公司当期【qī】实现归属【shǔ】于上【shàng】市公司股东的【de】净【jìng】利润约为17.2亿【yì】元【yuán】，同比增长【zhǎng】68.28%；归【guī】属【shǔ】于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利【lì】润为【wéi】15.17亿元，同【tóng】比增长66.39%。不过，受供应链及【jí】国【guó】际业务影响，公【gōng】司营业收【shōu】入610.48亿元，同比小幅下降3.07%。

财务数据【jù】显示，由于应收账【zhàng】款【kuǎn】坏账损失减【jiǎn】少，公司【sī】信用减值【zhí】损失较上年同期大幅缩小，变动比例达79.86%；在【zài】途合同收【shōu】入减少，公【gōng】司截【jié】至一季度【dù】末的合同【tóng】资产较2022年【nián】末缩减【jiǎn】36.69%；经营活动产生的【de】现金【jīn】流量净额较【jiào】上【shàng】年同期下降10.44%。数据【jù】显示【shì】，截至一季【jì】度末，顺丰控股机构持股比例继续呈下降态势。其中【zhōng】，基金持股数【shù】量由2022年末【mò】的【de】3.75亿股降至2.12亿股；基金持股比例由【yóu】2022年末的7.76%降至4.37%。

谈及一季度【dù】营业收入出【chū】现的同【tóng】比下降，顺丰控股解释称【chēng】：“主要由【yóu】于【yú】供应链及【jí】国际【jì】业务下降导致。公司供应链及国【guó】际业务受到国【guó】际空海运需求及价格均【jun1】同比【bǐ】下【xià】行的影【yǐng】响，国际【jì】空海运【yùn】价格从历史较高区间回【huí】落至过去三年的较低水平，影响公司该业务【wù】板块收入增速和盈利水平。”不过，随着国内生产【chǎn】活动与消费需求逐步复【fù】苏，公司速运物流业务收【shōu】入同比增长【zhǎng】14.87%。快递业务量方面，一【yī】季度【dù】则达到28.88亿票，同【tóng】比增长【zhǎng】18.23%。而【ér】根据国【guó】家邮【yóu】政【zhèng】局公布的数【shù】据【jù】，行业一【yī】季度累计完成268.9亿【yì】件，同比增长11%，顺丰控【kòng】股业务量增速要高于【yú】行【háng】业均【jun1】值【zhí】。

成本方面，得益【yì】于精【jīng】益化资源规划和成本管控，顺【shùn】丰控股一季度营业成本525.88亿元，同比【bǐ】下降【jiàng】4.84%。公司同时【shí】持【chí】续【xù】推【tuī】进多网融通，加【jiā】强多个业务网络的中转、运输、末端资源整合，尤其在一【yī】季度春节快递淡季【jì】期【qī】间，加【jiā】强跨【kuà】业务【wù】板块的资源协【xié】同【tóng】，进一步扩【kuò】大资源共享效【xiào】益，增强【qiáng】了公【gōng】司的【de】盈利能力。

展望未来，光【guāng】大证券认【rèn】为，顺丰控股大件分部、同城分部盈利能力不断改善，国际业务稳步推进，未来有望贡献利润增【zēng】量。“由【yóu】于空运和【hé】海运价格波动【dòng】，我们预计嘉里物流【liú】一季度贡献十分有【yǒu】限【xiàn】，意味着顺丰本部速运业务【wù】大【dà】幅改善约10亿元”，华创证券【quàn】表【biǎo】示，从经营数据看，一季度顺【shùn】丰控股【gǔ】开【kāi】局【jú】稳【wěn】健，整体件【jiàn】量增速表【biǎo】现优【yōu】于行【háng】业，其中时【shí】效件【jiàn】增速表现预【yù】计好【hǎo】于整体【tǐ】。9-20月累计【jì】增速12.8%，3月增【zēng】速28.6%，件量增速逐步【bù】向【xiàng】好。预计公司【sī】快运、同城、冷链、供应链等多【duō】元新业【yè】务持续推进提质增【zēng】效，盈利【lì】趋势有望延【yán】续【xù】。另外，伴随鄂州花湖机场首条国际货运航线的【de】开启，多家机构【gòu】也【yě】表【biǎo】示，将帮助顺【shùn】丰【fēng】控股降低空运成本，提升次晨达【dá】及空运对飞城市覆盖面。中长期来【lái】看，产【chǎn】业集群与【yǔ】高【gāo】效物流体系【xì】的融合发展，将为公【gōng】司打开更大的市【shì】场想象【xiàng】空【kōng】间。