中国海油：香港LNG项目进入试运行阶段 世界快资讯

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记者15日【rì】从中国海洋【yáng】石油【yóu】集团有限公司获悉，公司旗下海【hǎi】洋石油工程【chéng】股份【fèn】有限公【gōng】司（以下简称“海油工程”）负责工【gōng】程总承包的【de】香港【gǎng】LNG（液化天然【rán】气）项目日前已成【chéng】功实现首船【chuán】卸料和【hé】管线通气，标志【zhì】着近年来香港特别【bié】行政区规模最大的海上能源基础设【shè】施建设项目成功进【jìn】入试运【yùn】行阶段【duàn】。

根据中国海油公布【bù】的信息【xī】，香港LNG项目主要【yào】包括一座导管架形【xíng】式的【de】双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地LNG接收站和两条海底管【guǎn】道。LNG运输船【chuán】在【zài】码头卸料后进【jìn】行储存【cún】再气化【huà】后，通过海底管道对接香【xiāng】港两座大型【xíng】发【fā】电厂，为香港提供【gòng】稳定、清【qīng】洁【jié】的发电【diàn】燃料，助力粤港澳【ào】大【dà】湾区绿【lǜ】色高质量发【fā】展。

海【hǎi】油工程【chéng】香港【gǎng】LNG总包项【xiàng】目副总经理刘志【zhì】刚【gāng】说，作为项【xiàng】目的核【hé】心工程，香港LNG接【jiē】收站码头为海【hǎi】上离岸式全钢结构双泊位接收【shōu】站码头，可供两【liǎng】艘全球最大的FSRU（浮式【shì】储存【cún】再气化装置）或LNG运输【shū】船同时停泊作业。码【mǎ】头设计使用年限为50年，为【wéi】常规海上【shàng】液化天然气接收站【zhàn】2倍以上，并能【néng】经受每年490万次、每次【cì】最大2400吨的船舶靠【kào】泊撞击力【lì】。

此外，记者从【cóng】中国海油了【le】解【jiě】到，自2020年香港【gǎng】LNG项目开工建设以来，海油工程在【zài】青岛、珠海和【hé】香港等地的项目【mù】团【tuán】队【duì】，实现【xiàn】近30项技术创新，高【gāo】质量完【wán】成28个单【dān】体总重3.5万吨结【jié】构物的建造安装，成功穿越【yuè】龙鼓【gǔ】航道、港珠澳大桥、光缆区以及船【chuán】舶密集区等复杂【zá】海域，完成【chéng】63公里海底管【guǎn】道铺设，最大挖沟深度达8米，是常规海管【guǎn】挖沟深度的4倍，为【wéi】我国【guó】超【chāo】深【shēn】挖沟作业积累宝【bǎo】贵经验。

目前【qián】中国海【hǎi】油已形成从液化到气化【huà】、从陆【lù】地到海上的全产业【yè】链LNG工程建设能力，并在LNG大型模【mó】块化、超大型储罐和接收【shōu】站等工程【chéng】建设【shè】领域走在了国际前列。中国海油【yóu】有关【guān】负【fù】责人表示，下一步，公司将继续加强清洁能源工程关键核心【xīn】技【jì】术【shù】攻【gōng】关，为【wéi】推动我国【guó】能源结构转【zhuǎn】型和“双碳”目标实现贡献力量。