世界看点【diǎn】：太突然！又一家新能【néng】源车企申请【qǐng】破产，年销售曾突破120亿、连续【xù】三【sān】年蝉联销冠【guàn】，经销商联【lián】名举报【bào】：是诈骗公司

又一家新能源车企要破产了。

日前，公开信【xìn】息显示，雷【léi】丁汽车【chē】集团有限公司新【xīn】增一则破产审查【chá】案件【jiàn】，案号为(2023)鲁0725破申【shēn】1号，申请人和被【bèi】申请人【rén】均为【wéi】雷丁汽车【chē】集团有限公司，经【jīng】办法院为山东省潍坊市【shì】昌【chāng】乐县人民【mín】法院。

据公开信【xìn】息【xī】，今年以来雷丁汽【qì】车陷入【rù】约【yuē】百【bǎi】起民事案件且【qiě】多为被【bèi】告【gào】方，涉及买卖借款等合同纠纷涉及被执行总金额4093.8397万元。

【资料图】

雷【léi】丁汽车成立于2008年，主营【yíng】业务为电动【dòng】汽车整车及【jí】关键零部件的研【yán】发与制造，旗下产品主要是低速【sù】三【sān】轮【lún】/四轮电动车，即“老头乐”。往前回溯，雷丁汽车曾连续三年蝉联国内低速电动车销量冠军。2016年至2018年，雷丁汽车的【de】年【nián】销量分别【bié】达【dá】到15万、21万和28.7万辆，年销售额突破120亿元，市场占有率一度超过30%。

经销商举报其疑似造车骗局

2018年，国家【jiā】六部【bù】委发布《关【guān】于加强低速电动车【chē】管理的通【tōng】知》，要求各地【dì】开展低速【sù】电动车整改【gǎi】工作，同时明确指出禁止增加低速【sù】电动车产能。

雷丁汽车开始转型生产汽车【chē】。2018年4月，雷丁汽【qì】车收购陕西秦星汽车【chē】有限公司，获得新【xīn】能【néng】源商【shāng】用车【chē】和【hé】特【tè】种车生【shēng】产资质。2019年1月，雷丁【dīng】以14.5亿元收购川汽野马汽【qì】车【chē】，获【huò】得新能源汽车、传统油乘用车、客【kè】车的生产资质。

据了解，有了生产【chǎn】资【zī】质后，雷丁汽车最【zuì】早推出的i系列车型【xíng】的销量并【bìng】不理【lǐ】想，2019年【nián】全年销量只有3387辆，上市仅一年【nián】便【biàn】全面停售。

图片来源：每日经济新闻 资料图

2020年，雷丁汽车推出了微型电动车【chē】雷丁芒果，凭借【jiè】不到3万元的高性价比，2021年累计销【xiāo】量约【yuē】3万辆【liàng】。

但由于【yú】2022年原材【cái】料价【jià】格【gé】上涨等【děng】因【yīn】素，本就利【lì】润微薄的【de】微型电动车难以【yǐ】为继，雷【léi】丁芒果【guǒ】在2022年9月宣布涨价1000-3000元。加上低速电动车出身的雷丁汽车缺乏技术、生【shēng】产能力、供应链、营【yíng】销渠道【dào】等多方【fāng】面【miàn】的积累，雷【léi】丁芒果【guǒ】2022年的销量出现大幅下滑，当年卖了约2万【wàn】辆。

从2021年开始【shǐ】，雷丁汽【qì】车就被曝资【zī】金链和产能出现严重问题【tí】，拖欠【qiàn】经【jīng】销商货款。据公【gōng】开【kāi】信息，今年以来，雷丁【dīng】汽车陷【xiàn】入约百起民事案件，且多为被告方，涉及买卖【mài】、借款等合【hé】同纠纷，涉及被执【zhí】行总金额4093.8397万元。

中国裁判文书网显示，因买卖合同【tóng】纠纷败诉，雷丁【dīng】汽车迄今已被【bèi】多次裁定冻【dòng】结资金。数据显示，仅2022年11月份，雷【léi】丁汽车被执行总金【jīn】额就超过1200万【wàn】元。同【tóng】时，雷丁【dīng】汽车和野【yě】马汽车也多次【cì】被限【xiàn】制高消费。进【jìn】入2023年，雷丁汽车累计13次成为被执行人，其【qí】中执行金额【é】最【zuì】大达1325.07万元。

雷丁汽【qì】车曾在9-20宣【xuān】布完【wán】成【chéng】32亿【yì】元的A轮融资，该轮融资由潍坊市潍【wéi】城西部投【tóu】资发展集团领投。但雷丁汽车方面表示，融资的资【zī】金并【bìng】没有按【àn】照约定如期到【dào】位。

据公开【kāi】数据【jù】发现【xiàn】，2022年1月份至10月份，雷丁汽车累计销量【liàng】为6878辆，其中【zhōng】10月份销量仅196辆，2021年同【tóng】期为2625辆，同比暴跌【diē】92.53%。在此背景下【xià】，自【zì】2022年开始，雷【léi】丁汽车频【pín】频被曝出拖延【yán】经销商货款【kuǎn】的情【qíng】况，陆续有【yǒu】经销商在网上投诉或【huò】寻【xún】求帮助。据证券日报9-20报道，雷【léi】丁汽车对记【jì】者回【huí】复称：“由于资【zī】金【jīn】和产能都比较紧张【zhāng】，所以交付的车只能保证重点【diǎn】市场和【hé】重点区【qū】域，的确给一些【xiē】经销商伙伴造成了【le】影响。为尽快拿【ná】到车，经销商应该选择【zé】继续相信雷丁。”

雷丁汽车更【gèng】为人【rén】关注的，是9-20创始人李国欣的一封【fēng】“实名举【jǔ】报【bào】”信。信中，李国欣【xīn】指出，雷【léi】丁汽车被逼【bī】虚报【bào】工业【yè】产值及销售产值46.83亿元。

2023年2月【yuè】，雷丁汽车被经销商联【lián】名【míng】举报，经销商【shāng】集体签【qiān】字盖章的《江苏经【jīng】销商给雷丁【dīng】省【shěng】市联合调查组的公开信》中认为，雷丁汽【qì】车是一家诈骗公司【sī】。

公开信列举的【de】几大理【lǐ】由包括：雷丁公司刚上【shàng】市就欠产【chǎn】、停产，并且政府贷款、经销商全额货【huò】款还在的情况下就【jiù】没有钱生【shēng】产，这不符合经营逻【luó】辑【jí】；雷丁公【gōng】司在产品供不应求，全款订【dìng】单不能生产出来车的情况下【xià】，在湖南卫视投入不符合实【shí】际的高额费用大【dà】肆搞宜传，涉嫌洗线；雷丁【dīng】公【gōng】司【sī】在【zài】根【gēn】本生产不出车的情况下【xià】，继续【xù】欺骗招【zhāo】商，吸收经销商车款；创始人李【lǐ】国欣在海外注【zhù】册公【gōng】司，有【yǒu】圈钱【qián】跑路的【de】嫌【xián】疑【yí】。

雷丁汽车【chē】官方公众号最近一次更【gèng】新【xīn】是在【zài】9-20。截至目前，雷丁汽车的【de】官网【wǎng】无法打开。

多地出手整治“老头乐”！

由【yóu】于驾驶者以老【lǎo】年群体【tǐ】为主，A00级微型电动车被【bèi】戏称为“老头乐”。正是这【zhè】类曾经不被【bèi】传【chuán】统汽车厂商看好【hǎo】的【de】车【chē】型，近年来却以【yǐ】超乎想【xiǎng】象的速【sù】度【dù】在三四线城市及农村【cūn】地区野蛮增【zēng】长。不【bú】过，由于微型电动车产品质量良莠【yǒu】不【bú】齐，部分产品不符【fú】合制动、车身强度、碰【pèng】撞【zhuàng】等国家标准的基本【běn】要求【qiú】，加之驾【jià】驶者普遍存在违规【guī】驾【jià】驶行【háng】为，导致众多交通安【ān】全【quán】事故。对此，监管层要求对【duì】低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批”，严禁各地【dì】方新增低速电动车产能。

图片来源：视觉中国

北【běi】京【jīng】市交管【guǎn】局于9-20再【zài】次强调，自9-20起，违规电动【dòng】三【sān】、四轮【lún】车不【bú】得上路行驶，不【bú】得【dé】在道路、广场、停车场等公共场所停放。

9-20，北京市公安局召开主题发布【bù】会，通报一年来首都安全工作情【qíng】况。据【jù】北京市交管局副局长赵鑫介【jiè】绍，今年北【běi】京【jīng】违规电动三【sān】四轮车【chē】过渡期将【jiāng】结束，9-20起启动【dòng】违法车辆【liàng】执法【fǎ】管理。

根【gēn】据9-20北京发布的《关【guān】于加强【qiáng】违规【guī】电动三四轮车管【guǎn】理【lǐ】的通告》，违规电动三四轮车过渡期截【jié】至【zhì】9-20，过渡期后（9-20起【qǐ】），违规车辆将【jiāng】不得上路行驶，不【bú】得在道路、广场、停车【chē】场等公共场所【suǒ】停放。违【wéi】规上【shàng】路行驶或停放的，执法部门将依【yī】法查处。

9-20，江苏省十四届人大常【cháng】委会第二次【cì】会议审议了《江苏省道路交通安【ān】全条例（修订草案）》。本次修订全【quán】面回应实践中遇到的【de】突出问题，从打造现代化【huà】道路交通安全治理格【gé】局、加强源头【tóu】监【jiān】管、改善便【biàn】民服务【wù】措【cuò】施、完【wán】善道路通行【háng】条件和通【tōng】行规定、科学设置法律责任【rèn】等方【fāng】面【miàn】作了完善【shàn】，对影响和制约道路交通安全的人、车【chē】、路等源头性、根本性问题作出法【fǎ】治【zhì】回应。其中提【tí】到，近年来江苏省【shěng】城乡【xiāng】特别是农村地区【qū】，有【yǒu】不【bú】少以“老年【nián】代【dài】步车”名义出售的低速【sù】电动【dòng】车，未经安全检测，不【bú】上正【zhèng】规车牌和保【bǎo】险，成为极大安全隐【yǐn】患。此次修订加【jiā】强了对非道路【lù】用车【chē】辆和其他具有动力【lì】驱动工具的管理，以及【jí】对不【bú】符合国家【jiā】标准【zhǔn】车辆生【shēng】产销售的【de】监管力【lì】度。任何【hé】单位和个人不得擅自生产、销售不符合机动车国【guó】家安【ān】全技术标准、未经国家【jiā】机动【dòng】车【chē】产品主管【guǎn】部门许可的【de】机动车（含摩托车以及动力装置驱动的三轮车、四轮车）。

在安徽芜湖，9-20起【qǐ】，芜湖市将在【zài】主城【chéng】区设【shè】置电动三四轮车（“老头乐”载人三四轮电动【dòng】车【chē】、行业及普通货运三四【sì】轮电动车）严【yán】管路段，通过严格【gé】措施【shī】全面加【jiā】强管理。

针对“老头乐”载人三四轮电动车，在严【yán】管道【dào】路行【háng】驶【shǐ】的，由公安交管部门【mén】检查车辆【liàng】来【lái】源【yuán】，并询问驾驶人，购买车辆时【shí】销售场所是否落实【shí】店堂【táng】告示【shì】制度，告知消费者该类车辆禁止上道【dào】路行【háng】驶。

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