保时捷发布了全新的2021款Panamera 今日热议

(资料图)

2021年几乎每个综艺都会有一些新的变化。

保【bǎo】时捷在2021年【nián】将该表从Panamera中移【yí】除，为我们提供了关于其更新风格、一些发动机升级以【yǐ】及对车型层次【cì】结构的【de】一【yī】些调整【zhěng】的详【xiáng】细【xì】信息。

21款Panamera的亮点是【shì】经【jīng】过大修的V8发动【dòng】机。保时【shí】捷表示，对曲轴【zhóu】、连杆、气门机构和【hé】喷油【yóu】系统进行了改造，降低【dī】了【le】4.0升双涡【wō】轮动力【lì】装置的压缩比。结果呢？现在，在新的PanameraTurboS系列产【chǎn】品中，它可以产【chǎn】生620马力和604磅-英尺的扭矩，完【wán】全【quán】取代了标准的Panamera Turbo车【chē】型【xíng】。

保时【shí】捷表示，新款Turbo S轿车【chē】和Sport Turismo车型比老款规【guī】格提升了70马【mǎ】力和37磅-英尺，起步【bù】控制仅【jǐn】需2.9秒即可完成9-20的【de】跑【pǎo】量，相当【dāng】于比即将离任的Turbo快了1秒。长【zhǎng】轴距涡【wō】轮增压S行【háng】政模式将采取另一个十【shí】分【fèn】之一【yī】秒-令人失望。

保时捷【jié】在【zài】其【qí】产【chǎn】品系列中延续【xù】了动力【lì】颠簸的主题。GTS车型将在2020年【nián】达到20马力的颠簸，保时捷表【biǎo】示，油门响应【yīng】已调整【zhěng】为更线性，使其【qí】对自然吸【xī】气【qì】发动机的响【xiǎng】应相似【sì】。E-Hybrid系列产品采用全新的552马力4S车型，可在3.5秒内【nèi】完【wán】成9-20(并拯救地球)的任务。我们能【néng】看到的唯【wéi】一例外【wài】是基【jī】本款【kuǎn】的【de】Panamera，它现在【zài】由保时捷的2.9升【shēng】双涡轮增【zēng】压V6发动【dòng】机提供动力。它的功率只有325马力，比旧的3.0升机组低了5马力。

保时捷还在2021年车型年将整个PHEV产品系列【liè】的【de】电池【chí】容量提高了27%，并【bìng】增强了【le】动【dòng】力总【zǒng】成校准【zhǔn】功能，以【yǐ】提高性能【néng】和效【xiào】率，但该公司没有详细说明这【zhè】两个【gè】部门的优势。

从风格上【shàng】来说，Panamera的SportDesign面【miàn】板【bǎn】已经成为2021年的标【biāo】准外观，尽管【guǎn】完整【zhěng】的【de】SportDesign套件(带或不带碳纤维装饰)仍然可【kě】以供想要真正从人群中【zhōng】脱颖而出的人【rén】使【shǐ】用。现在，在尾部，LED灯条延【yán】伸【shēn】了整个车的宽度，下保险杠【gàng】盖也吸引【yǐn】了一些【xiē】关注。内【nèi】饰的亮点【diǎn】是全新【xīn】的、略显纤细的方向盘设计。

保时捷表示【shì】，2021款Panamera将【jiāng】于明年春天到货【huò】，客户应该预计【jì】在2021年初下单，届时将公布价格和完整【zhěng】规【guī】格。请【qǐng】注【zhù】意。