去年我国动力电池装车量占全球一半以上|天天日报

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宜宾观察 曹洋 四川在线记者 宁宁 高杲

9-20下【xià】午，2023世【shì】界【jiè】动力电池大会主论坛上发布《大【dà】产业【yè】需要建【jiàn】设大生态——中国动【dòng】力电池产业高【gāo】质量发展报告》。报告显示，去年【nián】我国【guó】新能源汽【qì】车【chē】销量【liàng】688.7万辆，同【tóng】比增长93.4%，占比全球销量63.6%；在此【cǐ】带动下【xià】，我【wǒ】国【guó】动力电池装【zhuāng】车量294.6吉【jí】瓦时、同比增【zēng】长90.7%、占比全球动力电池装车量超【chāo】五成。截至去年底，我国动力电池装【zhuāng】车量【liàng】累计达到【dào】716.4吉瓦时【shí】，继续保持全球【qiú】领先。

“当前【qián】，全球新【xīn】能【néng】源汽车【chē】产业发展势头【tóu】强劲【jìn】，得益于此，全球【qiú】动【dòng】力【lì】电池【chí】也正在形成以中日韩为主要发展力量的产业格局。其中，我国动力电池产业装车规模【mó】世界领先。”报【bào】告发布者中国汽车【chē】动力电池【chí】产业创新联盟理事长【zhǎng】董扬表【biǎo】示【shì】，基于当【dāng】下【xià】用【yòng】户需【xū】求、社会要求、国【guó】际市场变【biàn】局【jú】等因素影【yǐng】响，预计今年【nián】我国新能源汽车产量规模将【jiāng】达844.7万【wàn】辆，在此带动下，新能源【yuán】汽车动力电池需求将达409.9吉瓦时。

为【wéi】更好地匹配需【xū】求，我国动力电池产业当下加速发展，并呈现出以【yǐ】电池类【lèi】型磷酸【suān】铁【tiě】锂【lǐ】电池为主【zhǔ】、产业生态体系不断完善、产品技术【shù】水平不断【duàn】提升以及【jí】产业竞争力不断提【tí】高等特点。

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“但也面临【lín】着不【bú】少挑战。”董扬指出，例如存在产【chǎn】业综合【hé】效率问题、原材料价格问题【tí】导致产业链上下游【yóu】处于错位纠结【jié】状态、低温掉电问【wèn】题、回收【shōu】不规范、电池【chí】再利【lì】用【yòng】、资【zī】源化水平亟待【dài】提【tí】升等难题【tí】。

为促进我国动力电池产业实【shí】现更高质量发展，报告建议【yì】：行【háng】业【yè】要坚【jiān】持创新，朝着加快先进【jìn】动力电池【chí】体系开【kāi】发，大幅提【tí】高动力电池安【ān】全性，构建健【jiàn】康【kāng】稳定的【de】供应链体系，建立【lì】智能【néng】、高【gāo】效、低碳、大规模动力电池制【zhì】造【zào】系统【tǒng】，构【gòu】建绿色、智能动力电池回收再利用体【tǐ】系等方向发展【zhǎn】，并由此提出大幅提升产【chǎn】品水平【píng】、构建动力电池系统全【quán】生命周【zhōu】期【qī】的安全【quán】保障体系等七大目标。

“围【wéi】绕实现【xiàn】目标【biāo】，要完成九大【dà】任务。”董扬【yáng】解释，要实施先进动力电【diàn】池协同研发、高效低碳化制造产【chǎn】业【yè】体【tǐ】系建设、动力电池高安全保【bǎo】障【zhàng】、动力电【diàn】池【chí】资源高效利用、支持【chí】新能源汽车快速能源补【bǔ】给生态建设【shè】、加强测试验【yàn】证【zhèng】和【hé】评价能力建设、强化知识产权预警及保护、发挥行业机构的协同促进作【zuò】用以及促进对【duì】外开放和国际合作九【jiǔ】大行【háng】动，从而推动动【dòng】力【lì】电池产业高质【zhì】量发展，进【jìn】一步保持动力【lì】电池产业在【zài】全球领先地位【wèi】。

（主办方供图）