高强度旅游彰显交通支撑能力

(资料图片)

今年“五一”期间，旅游【yóu】市场【chǎng】全面复苏，各地旅游景点都迎来大量客【kè】流。其中，“特种兵【bīng】式【shì】”旅游成【chéng】为热【rè】搜，2天【tiān】游遍北京、5天登顶五【wǔ】岳【yuè】……高强度【dù】、长距离的旅【lǚ】游震惊了网友。

这些“特种【zhǒng】兵式”旅【lǚ】游的群体【tǐ】大都是年轻人，能够顺利【lì】完成这些难度极高的【de】动作，除【chú】了自身的良好【hǎo】体力和精【jīng】准规【guī】划，更【gèng】反映出当前我国交通领域取得的跨越式发展，交通体系已经高【gāo】度实现了高【gāo】效、便【biàn】利【lì】、网络化【huà】。

高【gāo】效体现在时效性上。与西【xī】方发达国家相比，我国高速交通网络不仅有【yǒu】航空，更有高铁【tiě】。从2008年我国第一条高铁京津【jīn】城际投入【rù】运行以来，截至【zhì】2022年底，不到15年时间【jiān】，中国【guó】高铁总里程已经达到【dào】4.2万公里，在世【shì】界【jiè】上遥【yáo】遥领先。在高【gāo】寒、高原【yuán】等各种【zhǒng】复杂情况【kuàng】下均实现技术突破，日行千里成为平【píng】常事。高效的运行速度压缩【suō】了出行时【shí】间【jiān】，也缩小了各【gè】地的【de】时空距离【lí】，人【rén】流、物流、信【xìn】息流【liú】的流动更加通【tōng】畅，有效【xiào】托举了【le】经济社会健【jiàn】康运行。

便【biàn】利体现【xiàn】在可及性上。当前群众出行除了【le】飞机高【gāo】铁【tiě】这样的远距离【lí】交【jiāo】通方式，还有【yǒu】普通列车【chē】、旅游大巴、公交车、地铁等中短【duǎn】途交通【tōng】方式，随着数【shù】字化信息化与交通的快【kuài】速融合，网约车【chē】、共享【xiǎng】单车等新出行方式【shì】的【de】出现，更满足了多样化的出【chū】行需求。民众可以【yǐ】随时随地根据实【shí】际情况选择合理的交通【tōng】方式，“在家千般好【hǎo】，出门万事难”的局面有【yǒu】了明显改观。

更为【wéi】关键的是【shì】，我国【guó】交通在速度、密度逐渐加大的前提【tí】下，更强调了衔接【jiē】性，更突出交【jiāo】通网络的作用。目前，我国六轴、七廊【láng】、八通道的国【guó】家【jiā】综合【hé】立体交通网主【zhǔ】骨架【jià】空间已【yǐ】经初步形成【chéng】，干线体系完备，支线布局合理，乡村交通“毛细血管”更【gèng】是覆【fù】盖广【guǎng】泛。各种交通场站之间的换乘【chéng】也更加便捷，货物多式联运比例明显【xiǎn】提升，交【jiāo】通运行效【xiào】率大幅【fú】提【tí】升。而且，随着信【xìn】息化【huà】的推进【jìn】，大【dà】家可以足不【bú】出户，在家中利【lì】用【yòng】网络查询到相关出【chū】行信息和【hé】运行【háng】时刻表，充【chōng】分利用各【gè】种交【jiāo】通方式做好路线规划。

虽【suī】然取得【dé】了较大的成绩，但【dàn】我国仍【réng】处在“交通大国”向“交通强【qiáng】国”迈进的过程【chéng】中，还有一【yī】些与发展不相适应、未能满【mǎn】足群众需求的地方，仍需要【yào】进一步努力【lì】。

还【hái】需【xū】继续加大运力。今年“五一”期【qī】间【jiān】，因疫情阔别【bié】多年的火车票难抢的现象又出现【xiàn】了，既【jì】反映出群众出行需求恢复的可喜态势，也反映出我国交【jiāo】通【tōng】运力还【hái】有【yǒu】提升的【de】空间。需要各【gè】方合理规划、加【jiā】大建设、适度超【chāo】前、相机调度，以充足的运力【lì】保障经济社会【huì】发展需求【qiú】，满【mǎn】足【zú】人民出【chū】行期待【dài】。

还需继续补齐短板。在一线城市、旅游重点【diǎn】城市【shì】交通【tōng】网络逐【zhú】步完善【shàn】的同时，要加大对薄弱环节尤其是农村地区交通【tōng】基础设【shè】施的建设力【lì】度，让【ràng】广大农【nóng】村【cūn】有路【lù】可通，推动农【nóng】产品进城【chéng】、消【xiāo】费品下【xià】乡。同时建好更要管好用好，加强对农村公路的维【wéi】护、保养、使用，加【jiā】大村村通客车的推广【guǎng】力【lì】度，发挥【huī】交【jiāo】通更大的功【gōng】能。

还需继续提升智【zhì】能化【huà】水平。要将【jiāng】智能【néng】技【jì】术特别是数字技术广泛应【yīng】用于交通【tōng】领【lǐng】域，不断提升交通运输信息化数字化发展水【shuǐ】平。推【tuī】动基础设施“感知提质【zhì】”、交通【tōng】装备【bèi】“智能高效【xiào】”、运输服务“互联【lián】便捷”，减少拥堵、梗阻，提升效【xiào】率、环保，满足人民群众更高质量、更多元【yuán】化的【de】出行需求。